最後の放出…

 ↓↓↓そんなノスジ長野から帰り。 会場外の参加者の車両も一応眺めておこうかと思った矢先。
 偶然バッタリお会いした、Yさんからの情報で、怪しい?元消防車両があるとの事で駆け付けてみれば…
     
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 おぉ、メガクルーザーベースの元消防指揮車が止まっておりました。
 しかもバリモノ。走行も1万km未満。
 慌てて、メガクルの大先輩=ノスジに参加されていた、K上さんに連絡。 
 現場にてオーナー氏が居ないのに実車検分(笑)
 しかし、暫くしてオーナー氏が戻って無事に車両を見学させて頂く事が出来ました。
 気さくなオーナーさんで良かったです。
 聞けば、昨年末に某省から放出されたての車両、まだ現役車が有ったのですね。
 色んな資料を調べるに、本当に最後の方の車両で希少なハイルーフ車両。
 いやはや、貴重な車両を見られて良かったです。 有る意味今回のノスジ1の車両かも?
     
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 最後に私のカングーと3台並べて記念撮影。
 赤・白・青…おぉ、フランスの国旗の配色だ! (失礼致しました・笑)

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# by ka2piro4 | 2018-05-07 22:50 | event | Comments(0)

 連休前半が終了。
 その中で 長野ノスタルジックカーフェスティバル が開催されてましたので、ちょうどお天気も良くドライブがてら出掛けてみました。
 開始直後ならば空いてる状況で見学もスムースかと思いきや、10時10分過ぎ着で既に入り口には長蛇の列…。
 会場内も既に盛況でした。
 会場はエムウェーブ、広い会場内に色んな様々な車が展示されてました。
 とても1枚の写真に収まり切りませんが、今年はイスズ・117クーペが特集だったみたいでした。
     
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 117クーペは30台位は居たでしょうか。 前期の丸目が多かったかな。後期の角目も良い感じ。
 (関係ないけど、この白いクーペが履いてるクロモドラのホイルが欲しい…)
 そんな中、異彩を放っていた個体が…
     
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 ディーゼルエンジン搭載モデル。 ディーゼルフェチには一興です。
 興奮しすぎて、ちゃんとした全身を撮るの忘れてた・笑
     
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 書かれていた紹介ボードでは、生産台数は438台。(QDだなんてニッサンみたいですが。)
 3.5秒をクイックグローと言うのか分かりませんが、当時は初だったんですねね。
 Q-D2200は元はフローリアンなんかに積まれてましたが、その後ビッグホーンにも積まれたC223と同じ。
 この軽量なクーペボディには充分だったでしょうね。ATとの相性も良さそうな…(妄想)

 ダットサンは昭和12年製の16型が展示されてました。
     
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 この車はちゃんと実働車でパレードにも参加されてました。
     
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 その他、セドグロは430系や、230系、30系、がチラホラと。
 VY30系を入手してから、430が少し気になる今日この頃。
 ちゃんと日産の名機L20で直列6気筒搭載ですしね。

 軽自動車も多かった。
     
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 小綺麗なこの剛力サンバーには目が止まりました。しかし意外にもサンバーはこの1台。
     
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 後はこの綺麗なアクティが2台。 地味にナンバー付きの方はビックキャブとかで比べなければ分からない程でしたが、
 屋根が少し高く、そして運転席後部に若干のスペースが確保されてました。それにしても使用感が無い位綺麗だ。

 いすゞ・ベレットも多かった車種の1台。
 やはりGT-R、ベレGが多かったのですが、個人的にはこの1台に目を奪われました。
     
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 隣に"見切れている"ベレG=クーペボディと違い、このセダン・2DRの綺麗なラインにハッとさせられます。
 箱車好きにはコチラのデザインの方が刺さるのではないでしょうか。
 初老のオーナー氏と話す事が出来ましたが、1オーナーだとか! 大事にされてる事が伝わってきます。
 そんなオーナーのお気に入りのエンブレムも。
     
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 この青地にいすゞの文字は、ボントラのTWやボンバスのBXDに通じる物が有りますね。
 (こんだけ拡大してもボディはピカピカです。)

 その他、本当に紹介しきれないのですが…
 あえて言えば、「いつかは乗りたかった車… でももう乗れなくなってしまった車」
     
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 ホンダの車で唯一欲しいと思わせたのが初代のNSXでした。
 今回も数台参加されてましたが、この後期の白に目が止まった。
 もしや「Rですか!?」 とオーナー氏に聞いてみれば、拘りの"なんちゃって"仕様(笑)
 でも掛けてる手間暇は相当な物でした。
     
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 GT-Rもそんな憧れの1台。
 RはR32型が好きなのですが、セダン好きとしてはこのR33の4DR仕様(オーテック製)が外せません。

 他、ちょっとビックリした系では…
     
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 「おぉ、フェラーリの250GTOが!」 他のフェラーリ、512BBも霞んでしまう逸品ですが…
     
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 S30系フェアレディZベースのレプリカでした。
 しかしこの完成度(実車見た事ないので何とも言えませんが・笑)ならばアリですね。
 欲しくなるけど、コレも買えない値段なんだろうな。
     
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 車じゃないけど…
 このビモータ・DB1は、確か凄く高額だった気が…
 (当時新車で300万円とか… ちな、当時でサファリが余裕で買えます。)
 そんなバイクが何の案内も無くゴロッと展示されてたりして。

 業者ブースではレストア途中のマツダ・コスモが展示されてました。
     
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 こんなホワイトボディにまでして、文字通りフルレストア。職人がやっても1年以上掛かりそう。
 と同時に、こんなにして幾ら掛かるの? などと下世話な想像をしてしまいます。

 以上、ザッと紹介。
 なんて書くと、なかなかのイベントと思われがちですが…。
 実は(?)全体でみると玉石混淆な感じ。 トヨタ・マークⅡのGX70系の○×車系の車両が有ったり。
 同系で車検が通らない仕様の車がパレードに参加してたり…。
 何の変哲もない、普通の車両がポツンと置いてあるだけだったり。 
 まぁ、何を持って"ノスタルジック"と言うのか、個人差はあると思いますが。

 とか言いつつも、途中から今回出品されていた メガクルザーの先輩の所でスッカリ話し込んでお世話になってしまって。
 気付けば15時過ぎ、長居をしてしまいましたが。会場を後にしました。
 (その後がまた大変な事が有ったのですが…また次回に。。。)

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# by ka2piro4 | 2018-05-01 23:15 | event | Comments(0)

夏タイヤに交換

 4月も中旬になります。
 ボチボチ、軽トラサンバーも夏タイヤに交換します。
 軽トラサイズのタイヤは中古でも安価に入手可能。 幾つかサイズを試した結果、145R13辺りがベストかな。
 このサイズになると、程度の良い中古品と新品ではあまり価格が変わらない。
 で、新品を奢る事にしました。
     
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 好きなヨコハマにしたい所ですが、たまたまより安価(4本で価格差5,000円以上)に売っていた
 DUNLOPはENASAVEに。
 自家塗装のホイルも剥がれが目立ってきたので手直しがてら…、毎度の事ながら手組み替え。
 午後からの作業は空はどんより曇り空で雨が心配でしたが、天気予報では夕方以降の降雨。
 イチガバチか? 天気予報を信じて決行。
     
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 なんとか雨が降り出す前に4本交換完了しました。
 新品タイヤなんて滅多にない事ですので、"一皮剥ける"迄は慣らしです。

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# by ka2piro4 | 2018-04-14 20:47 | Sanbar_TT2 | Comments(0)

アノ車は今…

 この週末も良いお天気、良い陽気に恵まれましたね。
 全国的には満開らしいですが、信州はマダマダ桜は咲きません。梅は咲きました。
 そんな良い陽気に誘われて、今週もダイナさんを連れ出してご近所ドライブ。
 所用ついでに近くまで通りかかったので、「そう言えば、アレはどうなったかな…」
     
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  やや経年変化が進んでるご様子。 (某C誌 Vol.4 参照)
  以前は丁寧に掛けられていたブルーシートも今や直されもせず…
     
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 希少な個体、一時代を支えた車両だけにこのまま"なすがまま"はちと寂しいです。

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# by ka2piro4 | 2018-04-01 21:18 | etc | Comments(0)

ショートドライブ?

     
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 ↓↓↓
 そんな感じでひとしきりカングーでドライブを楽しんで帰ってみると、
 ダイナさんも走りたそうにしている様に見えたので(笑) 連れ出すことに。
 諏訪湖周辺をウロウロと、ショートドライブ。
 全国的に桜開花のニュースが賑わしていますが、ここら辺はまだまだ蕾も固い感じです。
 桜が満開になったらまたココに連れてきてあげますかね。

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# by ka2piro4 | 2018-03-25 21:51 | Dyna_BU297 | Comments(0)